美国校车为什么安全?

作者:  来源:  上传时间:2017-10-24

  12月24日,江西贵溪市发生一起幼儿园校车(面包车)侧翻事故,11名儿童遇难,4名儿童受伤。超载的校车,无证的学校,相似的问题导致了相同的惨剧。校车事故时有发生,造成悲剧,因此也引发了大众对校车安全的关注,有关部门也是一再排查校车安全隐患。  

    12月24日发生的江西贵溪幼儿园校车事故,让人们把目光再次聚焦在校车安全。这起悲剧导致11名幼儿死亡,事发次日有关部门便与罹难儿童家属签订协议,一次性赔偿死者家属人民币48万元。但迅速开展的善后赔偿,难以掩盖事故暴露出来的诸多问题。  

    这些年来,国内校车不知出了多少事故,不知夺去了多少孩子的生命。湖南衡南县三轮摩托车失事,14位学生死亡;河南新野县超载面包车发生交通事故,十数名孩子伤亡;甘肃正宁县“11·16”校车事故,导致19名幼儿园孩子丧生……在一次又一次的灾难面前,人们一再强烈要求反思,一再呼吁出台措施保障校车安全。可以看到,造成这次事故的原因与以往并无多大区别。改装、超载以及司机马虎大意,这几乎成了多起校车事故的共同底色。事实上,出事幼儿园的这辆面包车根本不能说是校车。除存在上述情况外,这辆面包车的车身并没有喷涂校车标志,而充当校车司机的竟是拿到驾照刚一年的幼儿园园长。照这情形,孩子们每天乘坐的就是一辆“魔鬼校车”。也难怪,这家幼儿园本身就是未经审批的黑园,怎能指望它的校车有多好。问题在于,事关校车安全的《校车安全管理条例》和专用校车安全国家标准已于今年四五月陆续生效,而江西贵溪的这所幼儿园却还开着这种所谓校车上路,这未尝不是一种尴尬与讽刺。校车新规、新标准到底执行情况如何?这成了悲剧发生后人们不得不面对的一个疑问。  

    从目前情况看,校车新规、新国标无疑遭遇了现实的阻力。江西贵溪校车事故表明,校车新规对一些农村地区的校车运行并无多少影响。这所幼儿园连最起码的给校车喷涂标志都没有做,可见当地并没有真正关心过校车安全。就算当地对校车进行过清理整顿,那大概也是敷衍了事。镇政府明知幼儿园未经审批,多次责令整改,幼儿园却仍可以“不正常运作”,这已足以说明问题。即便在财政富裕的城市,校车新规、新国标的执行也很不如人意。据9月21日《南方都市报》报道,广州市公安局交警支队有关人士坦承,广州现在没有一辆校车符合新标准。校车不符合新国标,自然办不下来校车使用许可证,而没有相关许可证,那些上路的校车也难免就成了违规校车。碰到这类违规校车,执法部门可依法进行处罚,但处罚后却又不得不任由校车违规上路,否则学校的正常运作就成了问题。  

    还要看到,校车安全不仅涉及校车相关规范和标准,而是一项社会系统工程。倘若不从各方面加以保障,开坦克当校车上路都可能出车祸。在整个校车安全保障体系中,校车驾驶人的资质以及道路安全管理至为重要。一个不负责任的校车司机,开什么车都不可能让人放心。而在一个严格遵循校车优先的社会氛围下,校车的安全系数无疑会得到极大提升。这也要求从政府责任、道路交通管理以及文明规范等方面,对校车安全加大保障力度。  

    江西贵溪发生的这起幼儿园校车事故表明,尽管已经出台相关规范和标准,但如何让孩子们安全地上学、安全地回家,当前仍有许多事情要做。尽快出台实施细则,让校车新规、新国标接上地气,就是其中一个重要事项。只有这样,拿孩子的命不当回事的“魔鬼校车”才可能不再频频出现。  

    究竟是什么原因导致这场悲剧发生?所有关心校车安全的人们更该追问:什么时候校车才能真正变得安全?  

    不能再让孩子们经受这种磨难了。让孩子们安全地上学、安全地回家,应当成为这个国家和社会的共同承诺与责任。

编辑:cicy

关键词:美国校车

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