记者了解到，目前德州市幼儿园校车仅有154辆，幼儿园校车呈现出供不应求的尴尬现状。出于安全风险大、运营成本高等多种因素的影响，多数幼儿园并不情愿配备正规校车。
　　
　　记者从德州市教育局获悉，目前全市校车255辆，其中幼儿园校车154辆，而截至今年三月份数据显示，全市登记在册幼儿园有1169所，在园幼儿18万名，幼儿园校车“僧多粥少”的局面可见一斑。而154辆幼儿园校车中，公办幼儿园校车3辆，民办幼儿园校车151辆。这些幼儿园校车的主要类型是自备车辆和社会车辆两种，其中自备车117辆，社会车34辆，一般来源为自己购买或者企业、相关单位提供。从数据显示可以看出，幼儿园校车仍然供求悬殊，难以满足幼儿乘车需求。
　　
　　据了解，目前全市校车仍然没有任何补贴，这是造成正规校车购买数量少、乘车价格差异悬殊的主要原因。以德州交通集团阳光校车为例，他们现有的校车仅有14辆，每辆校车载客人数一般在60人左右，因为保险投入高、安全设施多，收费也往往比其他校车价格高，很多家长不愿意选择这样的校车，造成校车的数量目前有减无增。
　　
　　对于校车供不应求的现状，不少幼儿园负责人表达了自己的无奈，风险大、成本高等因素导致他们并不倾向于配备校车。经济技术开发区东方红东路一家幼儿园的负责人认为，幼儿园的孩子90%以上都住在附近，如果家长实在不方便接送，他们可以安排私家车，但每月需额外加收50元的接送费，但一般情况不愿意承担这样的安全风险。德城区某乡镇幼儿园的工作人员称，他们一开始也用的正规校车，后来因为超载问题多次被罚款，最后选择用面包车接送孩子。
　　
　　“正规校车需要办理各种资质，运营成本非常高。”德开小学附近某家幼儿园接待王老师说，她们幼儿园校车是学校自己的，司机是业余开车，不过有正规的驾驶资质，一天接送孩子两次，一个月的费用在80元左右。“因为不允许超载，学生数量又比较多，每天校车要多跑好几趟，这样成本就变高了”。
　　
　　德州市交警二大队相关负责人称，幼儿园校车必须参照校车条例执行，严禁非法营运的“黑车”上路。而且针对校车驾驶人每个月必须去交警部门学习，每半年进行一次审检，幼儿园“黑车”一旦被查处，不仅负责人会被追究相关责任，学校也将面临全面整改.