为抢生源，青岛多家民办园不惜在保证孩子交通上下血本
　　
　　又到了幼儿园开始招生的季节，公办园家长挤破头，民办园却难招生，为保生源和扩大生源范围，青岛一民办幼儿园不惜斥资600万元订购校车。25日，记者调查了解到，目前岛城订购校车的幼儿园大部分是民办园。　　
　　　　
　　近日，国内8家顶级校车指定生产厂家，将10多辆黄色的大鼻子校车送到青岛参加青岛智慧熊幼儿园校车购买招标。该园董事长李荫向记者介绍，今年他们准备购买32辆大鼻子校车，每辆价格在15万元到25.8万元之间，预计总投入为600万元。
　　
　　记者了解到，在4月中旬公布的《校车安全管理条例》中，未将幼儿园和高中纳入其中。尽管如此，民办幼儿园还是自掏腰包，花巨资购买符合国标的校车，这为哪般？问及原因时，李荫话语中透露着些许无奈。“其实我们也不想花那么多钱买校车，但没办法。我们能预料到新校车投入后肯定是亏损运营，但为了长远考虑，我们也得投资。”　　
　　
　　“说白了，就是为了保证品质和生源。”李荫介绍，目前他们的幼儿园在市内四区有四个分园，每个园的孩子都来自四面八方。“有些离家远的孩子，其父母就特别希望我们开通校车，接送孩子。如果接送不方便，或许有家长就会考虑就近入其他幼儿园。”
　　
　　记者了解到，为揽生源，花高价购买校车，并非智慧熊幼儿园一家民办园之举。像银海幼儿园已经购置了一辆大鼻子校车，海尔东城国际、红黄蓝等幼儿园都在考虑购置新校车。
　　
　　岛城一民办园园长认为，本来公办园数量就少，大家都很想挤到公办园去，但还是难进去。现在报不满的是民办园。如果硬件质量再跟不上，选择的就更少了。
　　
　　宇通客车公司青岛销售区一位经理告诉记者，目前幼儿园方面订购或者咨询校车的，以民办园为主。“想订校车的民办园很多，我手头现在有200多个民办园和我联系。”青岛荣信和汽车商贸有限公司总经理丁荣最近就很关注幼儿校车，但他说很多民办园还在观望，因为给校车挂牌有非常严格的要求。