纵横交错的道路，对一座城市，就像我们人体血脉一样重。一座城市，往往有着数也数不清的道路。每个城市对道路命名，都有自己不同的风格和特点。上海，就有着自己独特的道路命名方式。

在今天上海市区交通图上，大家可以看到许多以我国省份、城市名称命名的城市道路。我国绝大多数省、自治区以及众多大中城市名称，都可以在上海道路交通图上找到，这是上海道路命名的最大特点。

这种以我国省份、城市名称命名城市道路的方法，最早起源于上海英国租界。19世纪中期，上海县城之外开埠前原是一片阡陌纵横的田野。但随着西方列强打开清政府的国门、在上海设置租界以后，这片区域陆续建成许多道路。起初租界的道路起名非常随便，基本上没有什么规律可以遵循，也不便于人们记忆。

直到19世纪60年代，上海英国租界已经形成了一个比较完整的道路系统。为了记忆方便和显得整齐，1865年英租界工部局规定：在租界内的27条道路，南北向干道以中国省份名称命名，东西向干道以中国主要城市名称命名。他们将旧有的一些道路名称做了更改。英美租界1865年的道路命名对法租界产生了一定的影响，中国名山大川名称成为他们命名道路的来源。例如法租界的西江路，就属于这种类型的道路。租界在中国成为历史之后，西江路被更名，成为今天的淮海中路。

但英租界的命名原则没有得到严格的执行和推广，特别是在殖民者越界筑路区域，很多道路就是以外国人名命名的。今天的天山路，在美国1925年越界筑路时叫做林肯路；而仙霞路当时叫做尼佑干路；历史上戈登曾是参与镇压太平天国运动的英军将领，而今天的江宁路，当时就叫做“戈登”路；这些道路名称在1943年日本侵略者和汪伪政权控制上海租界后被变更。

在历史上，汪伪政权为清除英美势力在租界留下的各种影响，将所有以欧美人命名的道路全部代之以中国地名命名，如把以英国国王爱得华七世命名的爱多亚路改成大上海路，即今天的延安东路；还同时将富有旧租界名称痕迹的路名进行了更改，如将原来公共租界和华界闸北的分界道路“界路”改成为天目路。

1943年大规模调整更改路名后，以中国各省、市名称命名的上海道路在上海城市道路中占了多数。解放后，这种以中国各省、市名称命名上海道路的方法一直沿用了下来。

现在，在上海浦东，道路命名的方式也日渐丰富起来。除了以地名为主的城市道路命名外，这里还出现了著名科学家姓名命名的新的城市道路。

总体上说，以中国省、市名称命名的道路，在上海道路中仍占多数。今天，随着上海城市道路的不断增多，如何寻找新的道路命名方式，已经成为上海地名专家思考的一个新问题。

人文景观――上海的道路命名