为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订该制度：　　　　一、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。　　　　二、每次

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2011年，“校车”已经成了公众最关注的字眼之一，成了史上最悲情的字眼之一。通过比较研究近两年幼儿园校车事故的发生可以知道，酿成这些惨案的原因无非以下四个。

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2O11年11月16日9时15分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园一辆号牌为甘MA4975的运送幼儿的校车(核载9人、实载64人)，由西向东行驶至正宁县正(宁)周(家)公路榆林子镇下沟村一组砖厂门前路段时，与由东向西行驶的号牌为陕D72231的重型自卸货车发生正面相撞，造成21人死亡(其中幼儿19人)、45人受伤。

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一、车辆接送老师必须清楚并遵守接送时间。 　　二、接送过程，老师不能坐车头，锁好前后车门。

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近几年来幼儿园校车在给家长带来方便的同时，也逐渐成为掠夺孩子生命的第一杀手，越来越受到社会各界的关注。怎样管理校车，怎样才能保障孩子的生命安全，成为幼儿园当前面临的重要问题。在校车管理中我们进行了以下尝试。

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案例简介： 今年7月10日17时许，湘潭乐乐旺幼儿园车牌号为湘CG5210的校车在运送幼儿回家的途中，违反相关法律超载及不按规定的路线行驶，行至长沙市岳麓区含浦镇干子村石塘水库时，翻入水库，造成车上包括驾驶员在内的11人(含8名幼儿)全部溺水死亡的重大死亡事故。

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2011年8月29日早上8点50分，H市某双语幼儿园的校车将幼儿接到幼儿园后，幼儿下车时随车教师没有清点幼儿人数。时至下午4时许打开车门时，发现一名被遗留在车内的男孩已经窒息死亡。据初步调查，该园虽系H市教育局同意筹设的幼儿园，但目前尚未完成筹设工作，也未向市教育局提出正式设立申请。

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校车条例：幼儿以就近入园和家长接送为原则

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《校车安全管理条例》为幼儿园校车管理划出了一条清晰可辨的安全线， 《条例》对幼儿园校车采取的是“不提倡，特殊情况下允许”的态度。幼儿园校车安全事故的归责主要依据“过错推定责任”原则，其责任认定主要依据《侵权责任法》。

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　　“六一”儿童节即将到来，家住北京市昌平区天通苑社区的刘女士，最近一面忙着为5岁的女儿准备节日礼物，一面则为几周前幼儿园开家长会时说的事发愁。 　　 　　天通苑社区是北京市大型

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